泰安騰飛工程機械有限公司
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平衡閥
平衡閥是保證汽車起重機安全使用的重要元件。如果變幅缸或伸縮缸的活塞桿外伸動作正常,但當多路閥處于中位時活塞桿有持續緩慢回縮現象時,一般可判定是平衡閥密封不可靠。假如在負重情況下,液壓缸活塞桿間歇機的維修工作有參考價回縮,并伴有“咔、咔”聲,則有兩種可能:一是液壓缸有桿腔有空氣,由于空氣的可壓縮性和彈性,導致平衡閥間歇性開啟;二是液壓缸無桿腔密封不良,壓力油通過活塞處泄漏到有桿腔中,逐漸積蓄,到一定的壓力時使平衡閥開啟。有時會遇到活塞桿不能回縮的情況,此時可重點檢查平衡閥控制油路上的阻尼小孔是否堵塞,柱塞是否卡死。如果小孔沒有堵,柱塞也不卡,則可將小孔適當擴大些,以減小小孔的節流作用,補償因柱塞和閥孔磨損產生的內泄漏,這樣才能產生足夠的壓力來推動柱塞,頂開單向閥,使無桿腔回油。






蛙式支腿的維修還有一個重點,在一個蛙式支腿上共有3處,此3處的螺釘因受徑向力大很容易被剪斷(掉頭)。剪斷后的螺釘不好向外擰,所以很多擋板5都被焊死,這樣,一是不好看,二是拆卸時須用氣焊割,不方便。我們經過長時間的觀察,建議如下:用這樣的方式對銷軸進行軸向定位所用的螺釘,應經常檢查。zui好不超過兩年即更換一次。這里介紹一種簡單的檢查方法,即將螺釘卸下,用一個同樣螺距的新螺釘去作比較,將兩個螺釘緊貼在一起,看螺紋的間隙,如果間隙較大,兩個螺釘貼不到一起,說明舊螺釘已變形較大,已經疲勞了,應更換,也可以用同樣尺寸的絲錐去作比較。

支腿液壓系統常見的故障:
(1)油路漏油
原因是接頭松動,應查找部位,擰緊;密封件損壞,應更換;管路有裂紋,應更換或焊補。
(2)支腿收放失靈
雙向液壓鎖失靈,鎖內柱塞被卡住不動,須拆洗、安裝和調整;柱塞磨損嚴重,應更換新液壓鎖。
(3)吊重時支腿自動縮回
原因有二:一是雙向液壓鎖中的單向閥密封性不好,應拆下檢修,清洗后安裝、調整。二是液壓缸內部泄漏,須拆下檢查活塞上的密封件,更換新密封件后重新安裝即可
韓經理先生
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